具备“极简科技感”“降低风阻”等优势的隐藏式门把手让消费者们眼前一亮，一掷千金！但“雨雪天气隐藏式门把手容易封冻”“断电或碰撞容易锁死”“抗冲击强度低”……由于给消费者带来的好处并不直观，隐藏式门把手也被许多人吐槽为“反人性设计”。

目前，工业和信息化部（以下简称“工信部”）正公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见，拟对隐藏式车门把手进行规范。工信部指出：“市场上的车门把手产品呈现出工作原理、形式多样化趋势，在市场应用过程中暴露出以下问题：强度不足、控制逻辑潜在安全风险、识别操作难（隐蔽无标志）、 断电失效、夹手等，潜在逃生、救援风险。”

另外，在社交平台上，消失的物理键、中控屏挂挡、半幅方向盘等设计也成为争论的焦点。

不少消费者表示担忧：隐藏式门把手开门流程需诸多元器件有效连接，并确保与汽车中枢时刻保持有效通信，任何一个元器件出问题，隐藏式门把手就可能罢工；相较于物理按键，多层级菜单的超大屏幕增加了司机行驶中视线转移的时间，且中控大屏一旦出现死机、卡顿等故障，车辆部分功能将无法正常使用；对于半幅方向盘的操控，驾驶员需要一定的适应时间，对经验不足的驾驶员来说，可能增加操控难度。

江苏省消保委认为，近年来，随着汽车电动化、智能化的快速发展，造型美观，科技感强，视觉、听觉享受升级的设计应运而生，为消费者带来了独特体验。汽车行业的发展离不开创新，但创新必须以安全为前提，汽车首先是交通工具，核心功能是安全、可靠、便捷地到达目的地。汽车智能化不该是“炫技竞赛”，而应让驾驶更便捷，让安全更有保障。生命安全是任何炫酷设计都无法交换的底线，在高度专注的驾驶场景下，牺牲人机交互效率，增加认知负荷和操作风险设计，实属“设计过度”。

江苏省消保委建议，车企应明确设计的优先级，将安全放于首位：标配可靠、醒目、易操作的机械应急开启装置，提升安全性；配置直观、易用的按键或按钮，优化人机交互，避免过度复杂的菜单层级，让操作直观、高效，减少驾驶员分心；保障消费者的知情权，清晰告知消费者操作方法和注意事项；若发现产品在使用过程中存在缺陷，有危及人身、财产安全危险的，应立即向有关行政部门报告和告知消费者，并采取停止销售、警示、召回等措施；保障消费者的选择权，对存在争议的设计，提供不同选择，让消费者可以根据自身需求进行选择，而非被动接受“唯一解”。

消费者应根据自己的驾驶习惯与实际需求选择合适的配置，在购车前多做功课，了解意向车型各类设计的实际使用情况与口碑；将安全放在首位，关注紧急情况下车辆安全系统工作机制，是否配备机械应急装置、防撞预警、自动紧急制动、车身稳定控制系统等；试驾时着重体验驾驶操作的便捷性、方向盘手感等，判断设计是否影响驾驶安全。