1月7日，本田技研工业（中国）投资有限公司、广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司在北京共同举办了Honda 2019新年媒体大会。

本田（中国）在新年媒体大会上宣布，第二代Honda CONNECT（智导互联）系统将于今年投入应用。第二代Honda CONNECT系统强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，还可以根据智能语音识别进行系统操控、通过支付宝进行在线电子支付等，此外，搭载第二代Honda CONNECT（智导互联）系统的车辆之间还可以相互进行位置共享。

据悉，Honda今后将不断升级车载智导互联系统Honda CONNECT，下一步将在系统中导入AI个人辅助功能，通过语音交互，实现车辆与生活的无缝连接。此外，还将在系统中集成车辆远程控制功能。未来可以通过Honda CONNECT（智导互联）系统“与智能手机”、“与家居生活”无缝连接，还可以通过OTA（Over The Air）实现系统升级，时刻为消费者提供新鲜的感动。

在各车企纷纷推出纯电或油电混新产品的同时，2018年对于本田来说也是电动化取得突破的一年。搭载双电机混合动力系统SPORT HYBRID（锐・混动）的产品受到广泛好评，以12月单月销量突破3万辆的CR-V为例，其混合动力版的销售比例已经超过20%；Honda首款电动汽车“理念VE-1”，以及首款由Honda中国研发的搭载锂电池的电动摩托车“V-GO”两款产品为Honda中国的电动车时代拉开了帷幕。

据本田（中国）执行副总经理长谷川祐介介绍，在电动化方面，Honda以“截至2025年在中国投放20款以上电动化车型”为中期目标，持续扩充电动化产品阵容；在电动车领域，继“理念VE-1”之后，作为SPORT EV系列的第二款车型，今年东风Honda也将推出与本田技研科技（中国）有限公司合作开发的电动车；在混合动力车型方面，Honda今后将进一步扩大以全球最高效率著称的双电机混合动力系统“i-MMD”的搭载车型。同时，以该系统为基础开发的“无限接近电动车”的插电式混合动力系统也将于明年导入中国。

另一方面，2018年是Honda在中国启动整车生产的第20周年，截至2018年5月，Honda在中国的汽车累计销量突破1000万辆。2018年，包括全新第十代雅阁(ACCORD)、全新凌派(CRIDER)，以及思域（CIVIC）在内，年销量突破10万辆以上的车型达到7款。其中思域（CIVIC）成为Honda中国首款年销量超过20万辆的车型。2018年终端销量达到了143万辆，与上年度基本持平。（文/汪挺）