当攀枝花的芒果还挂在树上， 当大闸蟹还在阳澄湖里游玩，它们已经被网上的消费者预订了。网络购物已经变成了人们生活中的家常便饭，而生鲜产品也逐渐成为电商们追逐的领域。

2014年8月以来，生鲜电商再掀大战：顺丰优选冷链配送城市从11个扩张至48个，中粮我买网宣布完成1亿元融资，京东生鲜频道入驻上户近500家，乐视网生鲜电商平台“乐生活”上线测试……生鲜市场市场已经成为电商的新宠。

“在网上尝试购买了一次加拿大野生北极虾，第二天就收到了货：里外双层包裹，都加了冰和充气包，打开的时候虾还很新鲜”北京市民王林谈到这次网购经历时表示很满意。由于购买便利、选择性广、优惠活动多等优势，不少消费者都选择网购生鲜产品。据统计，2013年淘宝网平台生鲜相关类目销售增速同比高达194.58%；截止2014年上半年，京东生鲜销售额同比增长超过260%。

生鲜电商快速发展的同时也不可避免的遇到了发展中的瓶颈，物流成本高、用户体验差是电商经营者绕不开的两个拦路虎。

高昂的物流成本

生鲜产品有一个很大的特点便是损耗率高，在仓储物流过程中必须低温冷冻冷藏保存，冷链物流需要巨大的投资，大大提高了经营成本。据菜鸟网络农业生鲜部高级经理何建辉介绍，以上海为例，一张普通物流订单提货成本大约为6角钱，而冷链成本为9角钱左右，使用9.6米的货车车型运往杭州，普通货车的成本约1200元，而冷链车就要超过1800元。全程冷链，基本上每个环节的成本大概都会高1/3—1/2。正是由于高昂的物流成本，我们可以看到，在目前的电商平台售出的都是一些价格昂贵的生鲜农产品，电商正是利用物流价格在产品中所占据的“低价格”来获取利润，维持生鲜农产品的经营。

缺失的用户体验

顾客就是上帝，这是传统经营者标榜的经营理念，在互联网购物中，似乎这些“上帝们”也有郁闷的时候，由于看不见实物就进行网上支付，消费者拿到产品时，如果企业和图片相近，必然因为少掏了钱而感到愉悦。然而，如果拿到产品与图片大相径庭，便会使消费者的心情一落千丈，影响以后的网购热情。在生鲜农产品领域的电商，这一点表现得更为明显，民以为食天，假设受到的产品到手时已经腐烂或者与图片相距甚远，将造成更为严重的影响。

电商的发展是把双刃剑，带来便利的同时必然也会出现相比于传统销售渠道的劣势。然而智慧的人类总会想出应对的办法。美国人2011年首次提出O2O的概念，即将线上消费和线下体验服务结合起来，这一点在国内团购行业取得了很好的发展。针对O2O，李开复说到，O2O未来会改变中国，线上、线上一旦连接起来，这是巨大的爆发式力量。

2014年，顺丰率先进行O2O试水，在全国主要城市的社区或者商业中心附近开设嘿客店，店面采用统一装修，店内不陈列实物，只有图片展示，消费者通过浏览照片可以选择在电脑上下单或通过手机客户端扫二维码进行下单，然后在店内取货。顺丰的O2O模式初次看来，让人眼前一亮，然而却根本没有解决消费者亲身接触产品的问题，用户体验并没有落到实处，反而降低了购买的效率。

2014年新崛起的源品汇信息科技公司，在追溯系统的研制上享受良好的知名度。借助追溯系统，源品汇也投身电商行业，推出源品汇·中国特产商城。源品汇同样提出了O2O概念，其在全国各省会城市建立线下体验馆，馆内将摆放经追溯系统认证的特产，消费者可以亲自品尝，在经过真实的体验过后，进行在线消费。

不论是顺丰嘿客，还是源品汇·中国特产商城都是对生鲜O2O模式的探索，其根本出发点都是为了提供更好的用户服务，而两种模式谁会经得住市场的考验，还需要时间来进行检验。