在国际化趋势和全球经济一体化背景下,标准已成为世界“通用语言”。标准化水平的高低，可以反映一个国家产业核心竞争力乃至综合实力的强弱，所以我国的标准化改革势在必行。团体标准是标准化改革中非常重要的一项内容，制定团体标准是时代发展的必然要求，国内外对此十分重视。9月2日上午，全国政协副主席、全国工商联主席王钦敏听取了标准化技术委员会副主席陈志田和全国工商联汽摩商会会长李宝民关于团体标准试点工作的汇报。

会议中，陈志田汇报了汽车后市场团体标准试点工作的情况及提出了对此项工作的相关建议。团体标准试点工作主要分三种方式进行。第一种方式为团体标准示范区方式，即建立跨行业、跨部门、跨企业的横向联合体。第二种方式为团体标准产业链方式，即：原材料（零部件）—生产制造—产品—最终检验，形成纵向的链条标准。第三种方式为众筹方式，大家定标准，大家用标准，发挥企业、市场、社会的主导作用。

关于团体标准试点工作，陈志田提出了建议：建议国家研究制定对汽车后市场行业发展推动的政策；发挥商协会的作用，在市场与企业之间建立“产销一体的识别体系或可追溯系统”，制定相应政策，鼓励净化市场的自律行为 ；利用互联网 ，建立行业“产品验证平台”或“团体标准产品查验（信保）平台”，完善行业数据库；期望国家给予资源支持，从而更好地培育和发展团体标准。

众筹模式是此次会议的亮点，此观点曾由标准化技术委员会主任黄国强作为团体标准的创新模式提出。众筹模式是一种便捷高效的直接融资渠道。在大众创业，万众创新的新时代下，社会融资需求进一步扩大，众筹在支持创新创业和标准制定方面彰显了自身的重要价值。

众筹团体标准的特征主要是多样性、依靠大众力量、注重创意。通过众筹方式推动团体标准的进程已经是当今世界发展的新趋势，通过大量实例经验可以看出，团体标准战略合作签约，将进一步抬高各行业标杆，提高产业的整体水平，使市场化程度稳步提高，取得产业制高点和话语权。众筹可以大力推进团体标准化工作，有利于促进行业有序竞争健康发展，使市场竞争秩序更加规范，同时也有利于提升产品质量，提高产品竞争力，促进产业链健康发展，为行业筹备充足的资金和技术支持。

当下，汽车后市场虽具有一定的规模，但发展较为混乱。由于缺乏相应的国家标准，市场上假冒伪劣产品横行，行业专业化程度不高，人才已经成为制约行业发展的瓶颈，严重的阻碍了汽车后市场的发展。与此同时，消费者难以区分产品的质量，购买时无法做出更好的选择。因此，通过众筹降低团体标准的制定成本，从技术入手，招纳人才，提高产品质量。并且，企业自身利用标准进行宣传，打造属于自身的品牌效应，从产品本身的质量出发为消费者提供选择的参考。

习近平曾指出，标准是人类文明进步的成果。伴随着经济全球化深入发展，标准化在便利经贸往来、支撑产业发展、促进科技进步、规范社会治理中的作用日益凸显。

标准助推创新发展，标准引领时代进步。适应经济发展新常态的改革力举，是中国在国际经济背景下的必有之路。所以，要大力促进团体标准创新驱动，培育发展团体标准，为我国汽车后市场中小微企业注入标准力量，带来全新契机。导入“四众”模式，全面盘活企业产品质量标准化进程，调动社会各阶层主体的积极性，让千千万万个市场细胞活跃起来。带动中微小企业参与制定标准的积极性，提升产品和服务市场的竞争力。让中小微企业孵化成为一流品牌企业转型升级和品牌发展发挥积极作用，大力推动汽车后市场团体标准工作的深入展开，促进国家标准化改革。