汽车是人们日常出行的重要交通工具之一，汽车消费也是消费者日常生活中的重要支出，并已经成为稳增长、扩内需的重点领域和支柱型产业。5月8日，中国消费者协会发布汽车投诉情况专题报告。报告显示，随着新能源汽车和智能网联技术的快速发展，汽车消费领域的消费者投诉呈现出多样化、复杂化的趋势。

汽车质量问题成投诉热点

燃油车目前仍然是汽车消费市场的主力，市场占有率仍然有相当大的份额，但是随着对环保要求的逐渐提高和新能源车的快速发展，燃油车面临着越来越大的挑战和竞争。

报告显示，消费者对于传统燃油车的相关投诉主要集中在车辆安全、部件寿命、驾乘体验等质量问题上。

常见问题包括巡航定速功能故障、发动机或变速箱故障、刹车失灵、发动机漏油、车辆自燃等；部分品牌汽车为降低生产成本，对部分零部件进行减配，但使用寿命显著降低，一些部件甚至刚过保就损坏；中控触摸屏失灵、倒车影像延迟、倒车雷达失效、天窗漏水、车辆抖动、低频异响等问题。

针对此问题，中消协建议燃油车生产企业应严格遵守国家相关法律法规和标准，坚持质量安全底线，加强汽车质量管理和监督，特别是对生产线的质量检测和控制，及时发现和排除故障。此外，还应当提高创新能力和环保水平，减少缺陷率和故障率，确保消费者人身安全，提升消费者满意度和市场竞争力。

新能源车问题不容小觑

随着互联网、人工智能和动力电池等领域技术的加速融合，智能化、网联化成为新能源汽车产业的未来发展趋势。然而，新能源汽车在发展过程中也面临着一些技术和安全方面的问题。

一是新能源汽车电池故障。如行驶中续航突然断崖式下降或动力电池突发故障断电导致“趴窝”，车辆行驶、充电或静止过程中突发自燃等。二是未经消费者同意单方“锁电”。一些新能源汽车品牌为降低电池使用安全风险，在未告知消费者情况下，通过远程升级系统对消费者车辆的充电功率、放电功率或电池容量进行限制，导致车辆充电速度下降、动力减弱、续航缩短。三是智能辅助系统相关问题。如智能辅助驾驶系统失灵、主动刹车迟钝、中控黑屏死机、感应雷达和摄像头等传感器失效等。四是刹车失灵问题。消费者反映部分品牌汽车存在刹车失灵问题，引发重大安全事故。

中消协建议相关汽车企业应当加强动力电池的研发和创新，提高电池的循环寿命、低温性能，降低自燃风险，缓解消费者的续航焦虑，保障驾驶安全。

同时，《工业和信息化部关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见（工信部通装〔2021〕103号）》明确规定车辆在线升级时，要向用户告知升级的目的、内容、升级结果等信息。相关企业要杜绝未经车主同意，在保养或在线升级时进行锁电操作。

虚假宣传、合同“霸王条款”等成消费者困扰

随着国产品牌汽车的快速崛起，汽车消费市场竞争日益激烈，部分企业为了吸引消费者，在广告、宣传材料中夸大宣传或隐瞒汽车的性能、功能、价格、优惠等信息，误导消费者。包括新能源车续航里程缩水、车辆配置与宣传不符或“超前宣传”、销售承诺不兑现等。同时，新能源汽车配套设施不完善、维修保养等售后服务体验不佳也成为购车者的困扰。

除此之外，一些汽车经营者利用自身优势地位，单方面制定“霸王条款”，或订立合同后单方违约侵害消费者权益。一是利用不公平格式条款限制消费者权利；二是违反约定延迟交车或模糊交车时间；三是单方面更改合同内容；四是强制捆绑或加价提车。

关于二手车，隐瞒车辆真实信息及价格问题乱象丛生成为投诉热点。

汽车产品质量关系到消费者的安全和利益，也影响着汽车行业的信誉和竞争力。中消协建议应加强汽车全生命周期监管，关注智能网联汽车安全；同时还要完善新能源汽车配套服务，规范二手车市场交易秩序。