在北京王府井东方新天地一楼，一家以透明玻璃为墙、内堂空旷敞亮的小米之家门店内，保洁人员正在作业，不少人在4辆不同配色、静态展示出的小米SU7前驻足交谈，还有人带着相机，一边听销售人员讲解一边拍下汽车的外观。这是3月26日，小米SU7正式发布日的前两天，本刊记者实地探访小米汽车门店时看到的一幕。

前来看车的人需要通过预约排号进场，为记者讲解的门店相关负责人表示，目前北京共有六家小米店入驻了小米SU7，小米汽车在北京首批建设的两家小米汽车2S店分别是小米汽车北京市大兴区京南运通汽车园销售服务中心，另一家则是位于北京朝阳区的祥龙博瑞小米汽车2S店。

谈到小米SU7的性能和纯电车续航问题的应对策略，相关负责人透露：“高性能跑得快是此款车型最大的亮点之一，在性能方面，雷总表示小米SU7有望成为50万以内的同档车的‘天花板’。同时，小米SU7采用了全栈自研智能驾驶技术，采用与宁德时代合作的方形电池，MAX高配版续航超800公里。”

车型的外形打造有一定的“讲究”。销售人员为记者介绍，通过溜背造型，无边后视镜、鹅卵石激光雷达等降低风阻。随后，在销售人员的指导下，记者下载了已经入驻手机应用商店的小米APP，这体现了小米“人家车”全生态，智能手机搭配智能家电、智能家居、智能汽车，一部手机可以掌握全部。

小米SU7适合哪些消费群体，预计呈现怎样的消费者画像？相关负责人告诉记者：“此款小米SU7既能作为家庭实用车，又能成为年轻群体的时尚选择。”

按照计划，小米SU7将于3月25日在全国29城59家门店举行首批品鉴活动。但是，记者通过询问得知，目前依然处在静态品鉴，仅限于观看车辆外形，禁止开门进行内部体验和试驾。“在3月28日上市前，车辆内部的很多细节是保密的，不便对外透露。”对于网友面对小米SU7价格迟迟不公布的相关质疑，雷军曾在微博回复称，可能很多网友不是特别了解，汽车行业发布一辆车，预热周期都比较长，一般是大半年时间，有的时间甚至长达2~3年。而小米汽车从去年年底的技术发布到产品上市，正好是3个月时间，在汽车行业算是非常快的。