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试驾笔记:东风本田 S7 满电出发
来源:中国消费者网
2025-3-18 8:41:43
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海风掠过伶仃洋畔的瞬间,由东风本田S7组成的车队已悄然划破珠海的城市肌理。当指尖触碰启动按钮,右脚踩下电门踏板,随着AR-HUD投影的导航路径徐徐展开——从城市的早高峰洪流,到山麓的连续弯道,东风本田S7的运动“血脉”随之“觉醒”。

基于本田全球标准,结合中国用户习惯和中国路面量身打造的全新设计,东风本田S7实现了前后平衡的50:50车身配重比,配合前双叉臂+后五连杆悬架,和豪车同款的博世高级别转向机,让东风本田S7的每一次攻弯都能获得精准的循迹性和良好的抓地力。

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路遇坑洼路面时,东风本田S7又能通过ADS全时自适应减震系统,实现每千分之二秒响应的毫秒级滤震,化解颠簸于无形,为车内驾乘人员带来够安稳,不晕车的舒适出行体验。

如果说驾控是深植于骨髓中的独特基因,那么“一流舒享”则是东风本田对高端电车的重新定义。在科技配置方面,东风本田S7独创的15处智能供暖系统,为车内每位乘员带来了“环抱式温暖”体验,让温暖从指尖直达心间。尺寸达1.85㎡横跨车顶的调光天幕,则以5档透光度调节演绎光影魔术:在艳阳高照的海滨公路变身遮阳盾,将烈日化作柔光;当转入榕荫隧道时,又瞬间切换至70%透光模式,化作观景穹顶,将沿途美好尽收眼底。令驾驶者称赞的还有东风本田S7的音响系统,BOSE超近场头枕扬声器带来奇妙的声音体验——导航提示如在耳畔低语,音乐旋律却在座舱内格外清晰。配合搭载7种可选香型的车载香氛系统、同频响应的智能光语系统,瞬间打造极致放松氛围,松弛感拉满。

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“你好,本田!”随着一声指令,拥有智能AI大模型对话功能的Honda CONNECT 4.0智导互联系统开始介入:基于豆包+阿里云通义双模型开发,AI语音助手方言指令识别率超95%,既能在珠江口晚高峰自动规划避堵路线,又能让调温和开窗等多个指令同时进行,动口不动手,智享新生活。在智驾方面,东风本田S7搭载了L2+级别的智能驾驶辅助系统 Honda SENSING 360+,可在20多项辅助驾驶功能外,通过加装包升级高速领航辅助功能,实现自动跟车、自动超车、弯道/匝道自动减速等功能,让驾乘者在享受驾驶乐趣的同时,也能感受到满满的安全感。

东风本田S7不仅拥有三电防护系统,车身还采用1.2万吨一体式压铸工艺打造了铝制电池壳体,配合15层、720度无死角防护体系。其每平方厘米可承受15吨重压的1500MPa热成型钢占比达25%,相当于潜水艇耐压舱级别的强度;车身材质采用68%高强度钢,配合超4万牛·米/度的车身扭转刚度,能抵抗强烈碰撞下的较大形变。

从安全新标杆,到操控新标杆,再到舒享新标杆,显然东风本田S7的目标是成为新标杆的定义者,而非旧标准的追随者。

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