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爱车油耗暴增有何原因 油箱其实也需要保养
车子开久了,油箱需要清洗吗?对于这个问题,今天要来给大家解答一下。去做油箱清洁时,可能会清洗出一堆不可思议的东西:除了颗粒、胶质物品、维修师傅还从油箱里清洗出来了锡纸和塑料片....颗粒物、胶质物品我们可以认为是油品中的杂质,那锡纸是怎么回事呢?原来是添加燃油宝时不小心掉入的。定期清洁汽车的油箱是十分必要虽然,油箱除了在加油的时候处于半封闭状态,其他时候都是全封闭的。但是随着车子的年龄增加,使用时
爱车保养不用发愁 三个小细节延长车辆寿命
emsp;emsp;emsp;emsp;很多车主在买回新车过完瘾后,由于泊车费、保养费、油费等压力,或许其时是为了体面而激动买车,所以车辆不常开,常放在泊车场内。当车辆长时刻不开的话,对车辆的损坏是比较大的。emsp;emsp;一、长时间不开车的损害emsp;emsp;1、车辆要是长时间不开,这时不只轮胎的气压会渐渐削减,其蓄电池的电量也会渐渐消耗掉,约30天就亏完电了。emsp;emsp;2、车
现代Genesis G70谍照曝光 借鉴概念车设计元素
emsp;emsp;【环球网综合报道】据美媒motor18月31日报道,现代GenesisG70近日在沙漠地区接受高温测试的谍照曝光。该车的竞争车型包括宝马3系、奥迪A4和奔驰C级等。emsp;emsp;emsp;emsp;emsp;emsp;emsp;emsp;透过伪装,我们可以看到,G70的前脸从概念车身上获取灵感。前部采用醒目的网状格栅,两侧大灯细长,延伸到保险杠,从车顶轮廓看车尾没有概念车
调查:电动汽车可以满足美国人87%日常出行
原标题:调查:电动汽车可以满足美国人87%日常出行emsp;emsp;人们对于电动汽车的顾虑主要在于续航里程有限,以及充电时间长。近日《自然-能源》以2013款日产聆风电动汽车为实验对象,发布了一份调查,指出如今的电动车完全可以满足人们的日常驾乘需求。emsp;emsp;研究者根据美国一份《家庭出行调查》对大部分美国人每天平均出行里程与聆风电动车的续航里程进行了比较。续航里程为75英里(约为120
电视猫下架布丁视频停服智能电视还能看吗
近期智能电视应用频频“出事”。8月26日布丁视频突然宣布停服。8.30日电视猫在当贝、沙发等各大应用市场被强制下架,可能还要面临全面停服的风险。一时之间,仿佛智能电视应用人人自危,用户也非常困惑,经常使用的一些软件突然不能使用,给平时的观影带来了很大的不便。其实,近期频频遭遇下架、停服的只是部分非法、违规的应用。从181号文到229号文到公布81个违规应用,再到今年颁布的6号令国家有关部门近期加大
中国品牌SUV有被边缘化的风险吗?
原标题:中国品牌SUV有被边缘化的风险吗?emsp;emsp;7月份,国内SUV市场新车销售58万辆,实现同比增长48%;1-7月累计,SUV市场新车销售444万辆,实现同比增长45%。国内SUV市场继续保持了高速增长的态势,同时,由于同期基数相对较低,7月份销量增幅相对更明显。emsp;emsp;从月度走势来看,前7个月国内SUV市场月度销量增速成“倒V”走势,其中1月份同比增长61%,4月份同
超有用的汽车用品 菜鸟不懂但老司机都当宝
emsp;emsp;随着使用汽车的频率越来越频繁,在车上度过的时间越来越多,很多时候是否觉得车子用起来会有些小问题?emsp;emsp;小编作为行走江湖多年的老司机,专注服务车主三十年,竭力为车主提供最有用的资讯,今天为大家解决在用车过程中遇到的小问题。emsp;emsp;汽车玻璃防水剂emsp;emsp;暴雨天气即使雨刮拨得最快,雨水还是会阻碍视线?试试用汽车玻璃防水剂。只需要涂在玻璃上,然后干
新款威驰内饰首次发布
在本届成都车展上,一汽丰田正式发布了新款威驰车型的内饰。据此前消息,新车将于9月28日上市。emsp;emsp;新款威驰外观设计的改变主要集中在前脸部分,采用了丰田最新的家族式设计,V形进气格栅配合两侧新样式的大灯组,使前脸看起来更具时尚感。保险杠下方的大尺寸梯形横幅式格栅十分霸气,两侧还融入了LED日间行车灯。emsp;emsp;内饰设计上,新车针对中控台进行了重新设计,整体分体式造型使得分工更
滴滴将向出租车开放网约车订单
昨天,滴滴出行出租车融合发展发布会在北京召开。发布会上,滴滴相关负责人表示,滴滴目前正力促出租车行业融合发展,将从出行流量、服务和技术三方面为出租车发展提供支持。具体来说,从流量上,开放部分出行订单给出租车司机,出租车可以接网约车订单;从服务上,采用网约车司机评价体系;从技术上,识别司机出行规律,派发更加合适的订单减少空驶。目前,滴滴已经和全国50多家出租车公司签约开放网约车订单。滴滴出行相关负责
揭低速电动车安全问题乱相 凯一路等多品牌无整车生产资质
低速电动车,凭借价格便宜,使用便捷等优势,其市场正在由城乡地区蔓延至京上广等一线大城市。它们横行于城市中的非机动车道上,因安全无保障、事故频发,被称为“马路杀手”。走访京城低速电动车市场,记者发现,当前低速电动车安全问题凸显:产品品牌多,生产厂商主营业务杂乱;整车工艺简陋,安全配置几乎没有;车辆电池大多为铅酸电池,安全稳定性差,新车使用两年就需要更换新电池;消费者购车门槛低,购车不用交保险和购置税
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